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富士康敗走印度 究竟“誰坑了誰”

去年2月,富士康母公司鴻海集團與印度礦業(yè)巨頭韋丹塔簽署了共同建造芯片廠的協議,這也被印度政府寄予厚望的“印度造芯”計劃推向了高潮。然而,如今這一計劃似乎已經草率收場。 7月10日晚間,鴻海集團發(fā)布公告稱,出于探索更多元發(fā)展機會的考慮,根據雙方協議,鴻海將不再參與合資公司的運作。盡管公告措辭頗為委婉,但實際行動上,鴻海的退出絲毫沒有猶豫。根據公告,合資公司將完全由韋丹塔集團持有,并已通知韋丹塔移除合資公司中鴻海的名稱,以避免混淆利益相關者。 富士康敗走印度 究竟“誰坑了誰” 事實上,合作的裂隙早已有所顯現。6月23日,韋丹塔方面表示,他們重新修改了關于晶圓廠的補貼申請,其中關于工藝節(jié)點的描述從最初制訂的28nm制程退至40nm。 據路透社報道,印度政府對于韋丹塔和鴻海的這一舉措非常不滿,并有意延遲批準激勵措施。這或許是富士康退出印度的核心原因。 整個合作歷程一開始就布滿了“漏洞百出”的問題。合作備忘錄中規(guī)定,雙方將共同投資195億美元(其中韋丹塔出資60%)建設28nm制程的12英寸晶圓廠及配套的封測工廠,并預計在2025年投入使用。這意味著印度將擁有首座由印資控股的12英寸晶圓廠,有望成為“印度制造”計劃中最具代表性的方案。 然而,合作雙方根本沒有芯片代工的經驗。在印度項目啟動之前,富士康與芯片代工行業(yè)唯一的交集就是收購了夏普的8英寸晶圓廠,可以說連28nm制程的門檻都沒有摸到。 對于富士康來說,這是一筆穩(wěn)賺不賠的買賣。一方面,印度本土的晶圓廠和封測廠能夠幫助富士康的組裝廠規(guī)避20%的電子元器件進口關稅。另一方面,按照印度政府公布的半導體生產關聯計劃,外資在印度本土建設晶圓廠最高可獲得相當于50%的項目投資額補助,這能夠大大降低富士康造芯計劃的成本。 然而問題在于,合作雙方對芯片代工缺乏經驗。富士康找到了意法半導體尋求生產技術許可的解決方案。盡管意法半導體對此持積極態(tài)度,但印度政府希望他們參與更多的合作,比如入股合資公司。于是,關于28nm工藝技術許可的談判在今年5月陷入僵局。 盡管韋丹塔聲稱已經獲得了40nm工藝的生產許可,但這與最初的28nm工藝制程相差甚遠。印度政府因此延緩了激勵資金的審批。富士康在印度政府的補貼遲遲未到賬,決定及時止損。 從結果來看,這次合作破裂意味著富士康的“轉芯”計劃面臨階段性失敗,而印度受到的影響更為深遠,因為半導體廠商基本不再愿意在印度投資。 在印度政府大幅補貼的吸引下,不僅富士康表達了合作意向,半導體巨頭Tower的合資企業(yè)ISMC財團也表示了合作意向。然而,Tower在去年2月明確表示將被英特爾收購,盡管最終協議尚未達成,但在談判階段,Tower必須暫停一切對外投資。而在收購完成后,Tower幾乎沒有機會再去投資印度,因為英特爾對印度的態(tài)度始終避而不及。 印度最大的優(yōu)勢在于勞動力成本,但在芯片行業(yè)中并不算優(yōu)勢。此外,印度本土缺乏產業(yè)工程師,這些人才必須高薪從國外引進,綜合成本并不低。 印度本土企業(yè)面臨與外企相似的問題。塔塔集團控股公司的董事長納塔拉詹·錢德拉塞卡蘭表示,塔塔集團計劃在未來5年內在半導體產業(yè)中投資900億美元,實現芯片的本土化生產。然而,在晶圓制造這個需要高度專業(yè)知識、依賴完整產業(yè)集群的行業(yè)中,印度本土企業(yè)要憑借自身力量實現從無到有可能是非常困難的。 因此,無論是外企還是本土企業(yè),印度都難以觸及芯片制造的夢想。改變這一現狀需要印度政府加大對半導體產業(yè)的支持和投資,提升基礎設施和產業(yè)集群的水平,并吸引更多的專業(yè)人才。只有這樣,印度才可能迎來芯片制造的發(fā)展機遇。返回搜狐,查看更多 聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發(fā)布平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。 《轉自:Sohu》

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新能源乘用車標準車型分值平均將下調40%左右,新規(guī)自8月1日起施行

同時,考慮到后續(xù)新能源積分比例和分值要求仍需要根據實際情況不斷進行修改,《決定》規(guī)定工業(yè)和信息化部可以根據實際情況及時對《新能源乘用車車型積分計算方法》作出調整。   近日,中國工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、海關總署、國家市場監(jiān)督管理總局聯合公布了《關于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定》(以下簡稱《決定》),對現行《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱《積分辦法》)進行了修改。本決定自2023年8月1日起施行。   《決定》指出,綜合考慮技術進步、成本下降和積分合規(guī)成本變化情況,按照積分供需平衡原則,調整《積分辦法》附件2《新能源乘用車車型積分計算方法》,將新能源乘用車標準車型分值平均下調40%左右,并相應調整了積分計算方法和分值上限。同時,考慮到后續(xù)新能源積分比例和分值要求仍需要根據實際情況不斷進行修改,《決定》規(guī)定工業(yè)和信息化部可以根據實際情況及時對《新能源乘用車車型積分計算方法》作出調整。   附件2《新能源乘用車車型積分計算方法》修改為:   為應對積分供需失衡問題,穩(wěn)定積分價格,新增“新能源汽車積分池管理”一章,建立積分池管理制度。當年度新能源汽車正積分與負積分供需比超過2倍時啟動積分池存儲,允許企業(yè)按自愿原則將新能源汽車正積分存儲至積分池,該部分積分存儲有效期5年。當年度新能源汽車正積分與負積分供需比未達到1.5倍時釋放積分池中的積分,允許企業(yè)提取儲存的新能源汽車正積分,當年度未使用的新能源汽車正積分將返還積分池。   此外,對于優(yōu)化其他積分管理制度也進行了一定說明:一是考慮未來碳管理需要,增加企業(yè)平均碳排放水平公示要求,提出適時研究建立與其他碳減排體系的銜接機制;二是為方便企業(yè)進一步做好積分相關工作,延長企業(yè)負積分抵償報告提交時間和完成負積分抵償歸零時間;三是為提高積分交易靈活性,規(guī)定企業(yè)購買的正積分可以抵償和結轉;四是為保障數據統(tǒng)計更為準確,調整了核算年度內車輛統(tǒng)計基準。   2017年,為促進汽車產業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展,工業(yè)和信息化部等五部門聯合發(fā)布《積分辦法》,通過建立積分交易機制,形成促進傳統(tǒng)汽車節(jié)能和新能源汽車產業(yè)協調發(fā)展的市場化機制。   乘用車企業(yè)平均燃料消耗量積分核算   對核算年度生產量2000輛以下并且生產、研發(fā)和運營保持獨立的境內乘用車生產企業(yè),進口量2000輛以下的獲境外乘用車生產企業(yè)授權的進口乘用車供應企業(yè),放寬其企業(yè)平均燃料消耗量積分的達標要求:   (一)2016年度至2020年度,企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降6%以上的,其達標值在《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎上放寬60%;下降3%以上不滿6%的,其達標值放寬30%;   (二)2021年度至2023年度,企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降達到4%以上的,其達標值在《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎上放寬60%;下降2%以上不滿4%的,其達標值放寬30%;   (三)2024年度及以后年度的核算要求,由工業(yè)和信息化部另行公布。   未獲境外乘用車生產企業(yè)授權的進口乘用車供應企業(yè)按照前款的規(guī)定管理,并自2019年度起實施企業(yè)平均燃料消耗量積分核算;但是,核算年度進口量2000輛以下的,暫不實施積分核算。   乘用車企業(yè)新能源汽車積分核算   乘用車企業(yè)新能源汽車積分達標值,是指該企業(yè)在核算年度內傳統(tǒng)能源乘用車的生產量或者進口量,與新能源汽車積分比例要求的乘積(計算結果按四舍五入原則保留整數)。   傳統(tǒng)能源乘用車中低油耗乘用車的生產量或者進口量按照以下規(guī)定計算:   (一)2021年度、2022年度、2023年度,低油耗乘用車的生產量或者進口量分別按照其數量的0.5倍、0.3倍、0.2倍計算;   (二)2024年度及以后年度的低油耗乘用車生產量或者進口量計算倍數,由工業(yè)和信息化部另行公布。   第十七條對傳統(tǒng)能源乘用車年度生產量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè),不設定新能源汽車積分比例要求;達到3萬輛以上的,從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求。   2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%、14%、16%、18%。2024年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求,由工業(yè)和信息化部另行公布。   此后,針對企業(yè)燃油車節(jié)能技術投入不夠、積分交易市場供需不平衡、新冠肺炎疫情影響等問題,2020年工業(yè)和信息化部等五部門對《積分辦法》進行了首次修改,完善了新能源汽車積分比例要求、引導傳統(tǒng)乘用車節(jié)能、關聯企業(yè)認定等制度。近年來,全球汽車產業(yè)加速綠色化轉型,中國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展面臨新形勢。與此同時,《積分辦法》執(zhí)行中出現機制不夠靈活、市場供需調節(jié)能力不足、積分價格波動較大等問題。為助力實現“雙碳”目標,促進節(jié)能與新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展,亟需再次修改《積分辦法》。 轉自《國際電子商情》

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工信部等五部門聯合印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實施意見》

工業(yè)和信息化部、教育部、科技部、財政部、國家市場監(jiān)管總局等五部門近日聯合印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實施意見》,提出將圍繞制造強國、質量強國戰(zhàn)略目標,聚焦機械、電子、汽車等重點行業(yè),對標國際同類產品先進水平,補齊基礎產品可靠性短板,提升整機裝備可靠性水平,壯大可靠性專業(yè)人才隊伍,形成一批產品可靠性高、市場競爭力強、品牌影響力大的制造業(yè)企業(yè)。到2025年,重點行業(yè)關鍵核心產品的可靠性水平明顯提升,可靠性標準體系基本建立,企業(yè)質量與可靠性管理能力不斷增強,可靠性試驗驗證能力大幅提升,專業(yè)人才隊伍持續(xù)壯大。建設3個及以上可靠性共性技術研發(fā)服務平臺,形成100個以上可靠性提升典型示范,推動1000家以上企業(yè)實施可靠性提升。到2030年,10類關鍵核心產品可靠性水平達到國際先進水平,可靠性標準引領作用充分彰顯,培育一批可靠性公共服務機構和可靠性專業(yè)人才,我國制造業(yè)可靠性整體水平邁上新臺階,成為支撐制造業(yè)高質量發(fā)展的重要引擎。 關于印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實施意見》的通知 工信部聯科〔2023〕77號 各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產建設兵團工業(yè)和信息化、教育、科技、財政、市場監(jiān)管主管部門,有關行業(yè)協會:   現將《制造業(yè)可靠性提升實施意見》印發(fā)給你們,請認真貫徹落實。 工業(yè)和信息化部 教育部 科學技術部 財政部 國家市場監(jiān)督管理總局 2023年6月2日 制造業(yè)可靠性提升實施意見   可靠性是產品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內完成規(guī)定功能的能力,是反映產品質量水平的核心指標,貫穿于產品的研發(fā)設計、生產制造和使用全過程。經過多年探索發(fā)展,我國制造業(yè)可靠性取得顯著成效,但與國外先進水平仍有較大差距,產業(yè)基礎存在諸多短板弱項,關鍵核心產品可靠性指標尚待提升,管理和專業(yè)人才保障能力不足,成為掣肘我國制造業(yè)邁向中高端的突出問題。為提升制造業(yè)可靠性水平,實現制造業(yè)高質量發(fā)展,現提出以下意見。 一、總體要求   (一)指導思想   堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的二十大精神,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構建新發(fā)展格局,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,落實制造強國、質量強國建設要求,全面推進新型工業(yè)化,提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平,強化可靠性技術攻關,發(fā)揮標準的引領作用,加強全面質量管理,推動數字化智能化賦能,提高試驗驗證能力,加快人才隊伍培養(yǎng),不斷提升制造業(yè)產品可靠性,為提高企業(yè)核心競爭力和品牌影響力、建設現代化產業(yè)體系、實現制造業(yè)高質量發(fā)展打下堅實質量基礎。   (二)基本原則   ——政府引導、企業(yè)主體。堅持有效市場和有為政府相結合,在制造業(yè)可靠性提升中發(fā)揮市場對資源配置的決定性作用,更好發(fā)揮政府行業(yè)指導、市場監(jiān)管作用,增強企業(yè)全員全過程質量安全與可靠性意識,強化企業(yè)市場主體地位,推動企業(yè)落實質量主體責任,營造良好發(fā)展環(huán)境。   ——聚焦重點、精準施策。堅持問題導向和目標導向相結合,分行業(yè)、分產業(yè)鏈梳理可靠性問題,發(fā)揮整機企業(yè)龍頭作用,加強整機系統(tǒng)可靠性設計和管理,按產業(yè)鏈制定并傳導可靠性指標和要求。聚焦核心基礎零部件和元器件,促進產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈融合,借鑒可靠性先進經驗,著力突破重點行業(yè)可靠性短板弱項,推動大中小企業(yè)“鏈式”發(fā)展。   ——夯實基礎、持續(xù)創(chuàng)新。加強可靠性前沿基礎研究和標準制定,推動產業(yè)技術基礎能力建設。促進新一代信息技術與可靠性工程深度融合,發(fā)揮生產裝備數字化和產品智能化對可靠性的賦能作用,強化可靠性創(chuàng)新成果在工業(yè)基礎和質量工程中的應用。   ——加強協同、系統(tǒng)推進。做好頂層設計,加強央地聯動,暢通跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域協作。充分發(fā)揮行業(yè)協會、高等院校及專業(yè)機構的作用,為制造業(yè)可靠性提升持續(xù)提供全面服務支撐。   (三)主要目標   圍繞制造強國、質量強國戰(zhàn)略目標,聚焦機械、電子、汽車等重點行業(yè),對標國際同類產品先進水平,補齊基礎產品可靠性短板,提升整機裝備可靠性水平,壯大可靠性專業(yè)人才隊伍,形成一批產品可靠性高、市場競爭力強、品牌影響力大的制造業(yè)企業(yè)。   到2025年,重點行業(yè)關鍵核心產品的可靠性水平明顯提升,可靠性標準體系基本建立,企業(yè)質量與可靠性管理能力不斷增強,可靠性試驗驗證能力大幅提升,專業(yè)人才隊伍持續(xù)壯大。建設3個及以上可靠性共性技術研發(fā)服務平臺,形成100個以上可靠性提升典型示范,推動1000家以上企業(yè)實施可靠性提升。到2030年,10類關鍵核心產品可靠性水平達到國際先進水平,可靠性標準引領作用充分彰顯,培育一批可靠性公共服務機構和可靠性專業(yè)人才,我國制造業(yè)可靠性整體水平邁上新臺階,成為支撐制造業(yè)高質量發(fā)展的重要引擎。 二、重點任務   (一)提升制造業(yè)質量與可靠性管理水平。   推動企業(yè)加強質量與可靠性管理,引導企業(yè)建立質量與可靠性發(fā)展戰(zhàn)略,樹立以可靠性為核心的質量管理觀。鼓勵企業(yè)貫徹實施GB/T 19004、GB/T 19024等標準,推動企業(yè)采用策劃、實施、檢查、處置(PDCA)模式加強企業(yè)質量與可靠性管理,開展自我聲明及質量管理體系認證,增強質量信譽及信用信息市場采信度,實現企業(yè)的持續(xù)成功及財務和經濟效益提升。支持企業(yè)設置首席質量官和可靠性管理部門,鼓勵企業(yè)探索建立可靠性管理體系。加強企業(yè)可靠性管理評價和質量安全監(jiān)管,支持開展關鍵過程能力評價和制造成熟度評價,推進關鍵典型產品質量安全監(jiān)管與質量技術幫扶銜接聯動。開展質量與可靠性知識普及、質量管理小組、對標達標等活動,推廣應用先進的質量與可靠性管理理念和方法。   推動產業(yè)鏈供應鏈可靠性協同管理。發(fā)揮龍頭企業(yè)需求牽引作用,加強產業(yè)鏈供應鏈可靠性管理,以可靠性管理體系為抓手,強化對供應商產品的質量評價與可靠性管理成熟度評估,暢通可靠性指標傳遞機制,提升配套企業(yè)的可靠性管理水平。鼓勵產業(yè)鏈供應鏈上下游企業(yè)開展可靠性聯合設計、可靠性管理等協同攻關,促進產業(yè)鏈供應鏈自主可控和質量可靠性水平整體提升。(工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局等按職責分工負責,地方主管部門具體實施。以下均需地方部門落實,不再列明)   (二)加快可靠性工程技術研發(fā)與應用推廣。   圍繞可靠性工程管理、設計、制造、分析評價、試驗驗證等環(huán)節(jié),依托國家重點研發(fā)計劃等科技重大項目,開展失效物理、加速試驗等可靠性前沿基礎理論研究,加強可靠性仿真、故障診斷與智能運維等應用技術研究,突破可靠性正向設計關鍵技術,開發(fā)可靠性工程新方法和新工具。   推廣運用先進可靠性管理工具,提高產品全生命周期可靠性管理能力。鼓勵產學研用聯合攻關,構建可靠性設計技術體系,推廣可靠性建模、分配、預計等普適性可靠性設計技術,鼓勵企業(yè)加強可靠性設計技術應用,促進可靠性設計與產品功能設計同步實施。強化制造工藝可靠性技術應用,加強對材料熱處理、電子封裝和機械裝配等工藝可靠性技術的推廣,提升產品制造質量可靠性水平。強化可靠性分析與評價技術應用,支持第三方機構開展產品可靠性認證及質量分級行動,構建產品全生命周期可靠性綜合分析與評價技術體系。推廣多應力綜合可靠性試驗、可靠性加速試驗等試驗驗證技術,應用試驗、分析、改進等閉環(huán)措施,促進產品可靠性持續(xù)提升。(工業(yè)和信息化部、科技部等按職責分工負責)   (三)實施基礎產品可靠性“筑基”和整機裝備與系統(tǒng)可靠性“倍增”工程。   聚焦機械、電子、汽車等行業(yè),實施基礎產品可靠性“筑基”工程,筑牢核心基礎零部件、核心基礎元器件、關鍵基礎軟件、關鍵基礎材料及先進基礎工藝的可靠性水平。實施整機裝備與系統(tǒng)可靠性“倍增”工程,促進可靠性增長。強化可靠性指標考核與評價,在產業(yè)基礎再造和制造業(yè)高質量發(fā)展等專項實施和相關標準制修訂中,強化可靠性攻關及創(chuàng)新成果評價與轉化應用,倒逼可靠性不達標的產品退出市場。(工業(yè)和信息化部、科技部、市場監(jiān)管總局等按職責分工負責)   (四)完善可靠性標準體系。   加強可靠性標準體系頂層設計,編制制造業(yè)可靠性標準體系建設指南。圍繞機械、電子、汽車等行業(yè)現狀和可靠性提升需求,開展通用要求、管理、設計、分析、試驗、評估、維修保障等可靠性基礎共性標準和急需標準制修訂,補齊短板,推動在關鍵核心產品強制性標準中增加可靠性指標。發(fā)揮市場驅動力,鼓勵企業(yè)、行業(yè)協會和專業(yè)機構積極參與標準制修訂,加強高水平可靠性團體標準研制,實施企業(yè)標準“領跑者”制度。   加強可靠性標準統(tǒng)籌協調,依托有關標準化技術組織和機構成立可靠性標準工作組,完善制造業(yè)可靠性標準體系協調推進機制。積極參與國際標準化活動,加快推進適合我國國情的可靠性國際標準轉化,推動國內先進可靠性標準上升為國際標準。強化標準宣貫實施,開展可靠性標準化建設與應用試點,加快相關標準推廣應用。(工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局等按職責分工負責)   (五)發(fā)揮計量和測試驗證對可靠性的支撐作用。   發(fā)揮計量對測試驗證的基礎支撐作用,以精準計量推動檢測方法的科學驗證。夯實制造業(yè)可靠性計量基礎,加快機械、電子、汽車等重點行業(yè)急需的標準物質研制和應用,建立一批高準確度、高穩(wěn)定性計量基準、標準,制修訂一批國家計量技術規(guī)范和行業(yè)計量技術規(guī)范。加強關鍵計量測試技術、測量方法研究,加大測量誤差、測量不確定度等計量基礎理論在制造業(yè)可靠性中的應用,為制造業(yè)可靠性提升提供全產業(yè)鏈、全生命周期的計量測試服務。   加強可靠性測試驗證能力建設,支持企業(yè)結合測試驗證需求改造升級試驗檢測設施,建設專用可靠性試驗、環(huán)境適應性試驗驗證能力。鼓勵龍頭企業(yè)、高校加強與檢驗檢測機構合作,創(chuàng)建國家級質量標準實驗室、國家標準驗證點、重點行業(yè)可靠性實驗室,搭建專用可靠性試驗檢測環(huán)境。面向行業(yè)可靠性驗證共性需求,支持第三方機構開展關鍵共性驗證技術攻關,開發(fā)多應力綜合驗證、耐久性試驗、計量測試等測量儀器和試驗設備,構建可靠性設計與仿真、故障診斷與分析等軟件工具箱,提升檢驗檢測與試驗驗證能力。(工業(yè)和信息化部、科技部、市場監(jiān)管總局等按職責分工負責)   (六)深化數字技術在可靠性提升中的應用。   推動數字技術在產品需求分析、設計研發(fā)、生產制造、檢驗檢測、維修保障等全過程應用,宣貫推廣企業(yè)兩化融合度、數據管理等國家標準,提升產品全生命周期數字化管理水平。鼓勵企業(yè)積極依托數字技術,加快適應市場對質量與可靠性的動態(tài)需求,推動生產模式和組織方式創(chuàng)新,更好提升用戶體驗。推動5G、大數據、人工智能、工業(yè)互聯網等新一代信息技術與可靠性工程的深度融合,以數字技術促進關鍵核心產品可靠性提升。   加強數字模型等工具的開發(fā)應用及配套標準研制,運用基于模型的系統(tǒng)工程、數字孿生、可靠性仿真等技術提高產品可靠性設計水平。推動生產制造裝備數字化改造,促進傳感、機器視覺、自動化控制、先進測量等技術在生產制造環(huán)節(jié)深度應用,提高生產效率,降低質量波動。加強智能檢測技術與裝備應用,推動在線檢測、計量等領域儀器儀表升級,促進制造裝備與檢驗測試設備互聯互通,提高檢驗檢測效率和精準性。深化產品故障預測、智能化運維等技術在產品使用過程中的應用,有效降低產品故障風險,提高產品可靠性。(工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局等按職責分工負責)   (七)提高可靠性公共服務水平。   支持行業(yè)協會、專業(yè)機構與企業(yè)深度合作,推進可靠性數據跨環(huán)節(jié)跨企業(yè)共享利用,開展研發(fā)設計、生產制造、用戶使用等環(huán)節(jié)的可靠性數據分析,建設可靠性基礎數據平臺,加強典型產品失效機理研究,為產品迭代優(yōu)化提供技術服務。引導行業(yè)協會、專業(yè)機構開展可靠性培訓、咨詢、診斷等服務,重點面向中小企業(yè)提供可靠性提升綜合解決方案。支持檢測認證機構加強自身能力建設,探索推動自愿性產品認證、第三方可靠性評價認證等工作,鼓勵社會采信可靠性認證結果。推動品牌服務專業(yè)機構將可靠性管理納入企業(yè)品牌培育管理體系,夯實品牌培育基礎。(工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局等按職責分工負責)   (八)加強可靠性人才培養(yǎng)。   鼓勵高校強化可靠性課程和相關專業(yè)建設,加快可靠性教材編制和師資隊伍培育,加快培養(yǎng)高層次可靠性人才。鼓勵企業(yè)和高校等聯合建設實訓基地,加強可靠性職業(yè)教育和技能培訓,提高工程技術人員的可靠性實踐能力。鼓勵行業(yè)協會、專業(yè)機構和職業(yè)院校加大可靠性人才培訓和繼續(xù)教育,以需求為導向制定可靠性工作崗位能力標準,開展可靠性工程師等崗位能力評價工作。(教育部、工業(yè)和信息化部等按職責分工負責) 三、組織保障   (一)加強組織領導。在國家制造強國建設領導小組領導下,進一步發(fā)揮現有工作機制作用,明確責任分工,加強部門協同和部省聯動,統(tǒng)籌謀劃、合力推進制造業(yè)可靠性提升工作。發(fā)揮國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會作用,為制造業(yè)可靠性提升提供決策咨詢、戰(zhàn)略規(guī)劃論證和工作指導。各地有關部門要結合本地實際,研究促進制造業(yè)可靠性提升的配套政策措施。   (二)強化政策支持。加強可靠性提升工作與制造業(yè)高質量發(fā)展等有關政策規(guī)劃的有效銜接,充分利用現有政策渠道,加強對制造業(yè)可靠性提升的支持和激勵。落實企業(yè)可靠性技術研究、產品設計開發(fā)、中試階段測試驗證等環(huán)節(jié)研發(fā)費用加計扣除等普惠性政策。鼓勵在重點產品國家質量監(jiān)督抽查、政府采購項目和政府支持的新技術新產品研制項目中,強化可靠性相關指標要求。在省級政府質量考核中增加對可靠性工作的考核,強化產品質量監(jiān)督管理。鼓勵社會資本加大對制造業(yè)可靠性提升工作的投入。   (三)營造良好環(huán)境。充分發(fā)揮各類媒體、行業(yè)組織作用,搭建跨領域跨行業(yè)的可靠性交流平臺,開展質量與可靠性活動,積極推廣可靠性先進理念、技術、工具及典型案例,宣傳“中國制造”優(yōu)秀品牌,促進企業(yè)增強可靠性意識,引導社會樹立優(yōu)質優(yōu)價的價值導向,為制造業(yè)可靠性提升營造良好氛圍。發(fā)揮地方和行業(yè)組織引導作用,加大對可靠性提升的支持激勵力度,按照國家有關規(guī)定對可靠性創(chuàng)新質量、績效、貢獻方面的優(yōu)秀科學技術成果和產業(yè)技術基礎,先進個人和團隊給予獎勵激勵。 來源:工業(yè)和信息化部科技司

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歐盟批準81億歐元公共資金支持芯片研發(fā),首批產品2025年面市

歐盟批準81億歐元公共資金支持芯片研發(fā)項目,56家企業(yè)將承擔68個項目,開發(fā)超越目前市場提供的技術,涉及傳感器、高性能處理器、微處理器等領域。首批新產品最早將于2025年推向市場,整個項目計劃于2032年完成,預計將創(chuàng)造約8700個直接就業(yè)機會。 歐盟委員會批準81億歐元(約合87億美元)公共資金支持芯片研發(fā)項目。 當地時間6月8日,歐盟宣布已批準新的“歐洲共同利益重要項目”(IPCEI),支持微電子和通信技術的研究、創(chuàng)新和首次工業(yè)應用。新的“歐洲共同利益重要項目”名為“IPCEI ME/CT”,成員國包括奧地利、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、愛爾蘭、意大利、馬耳他、荷蘭、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克和西班牙。成員國將提供81億歐元公共資金,并預計未來將釋放額外137億歐元私人投資。 “IPCEI ME/CT”的研發(fā)內容涵蓋材料、工具、芯片設計和制造過程中的微電子和通信技術,56家企業(yè)將承擔68個項目,開發(fā)超越目前市場提供的技術,涉及傳感器、高性能處理器、微處理器等領域。這些項目旨在通過創(chuàng)新微電子及通信解決方案、開發(fā)高能效的電子系統(tǒng)和制造方法,推動數字化和綠色化轉型,促進5G、6G、自動駕駛、人工智能和量子計算等技術發(fā)展。首批新產品最早將于2025年推向市場,整個項目計劃于2032年完成,預計將創(chuàng)造約8700個直接就業(yè)機會。 此次宣布的“IPCEI ME/CT”是歐盟根據歐盟國家援助規(guī)則批準的第六個“歐洲共同利益重要項目”。2018年12月,歐盟委員會根據歐盟國家援助規(guī)則批準了首個“歐洲共同利益重要項目”,支持微電子領域的研究和創(chuàng)新,彼時預算為17.5億歐元。2020年12月7日,22個成員國簽署了關于歐洲處理器和半導體技術倡議的聯合宣言,在半導體技術方面進行合作和共同投資,建立新的IPCEI。 為推動歐盟半導體產業(yè)發(fā)展,今年4月,歐盟批準涉及430億歐元補貼的“歐盟芯片法案(The EU Chips Act)”,旨在建立歐盟半導體供應鏈,避免汽車等重要行業(yè)的芯片短缺,并與美國和亞洲同行競爭,計劃到2030年生產全球20%的半導體。 “歐洲正把命運掌握在自己手中。”歐盟內部市場專員蒂埃里·布雷頓 (Thierry Breton)認為,通過掌握最先進的半導體,歐盟將成為未來市場的產業(yè)強國。據彭博社報道,英特爾、英飛凌、意法半導體、格芯(GlobalFoundries)和Wolfspeed等多家半導體公司已宣布新的投資計劃,臺積電也在考慮在德國建立生產基地。 另據POLITICO報道,英特爾在德國薩克森-安哈爾特州(Sachsen-Anhalt)的工廠投資額為170億歐元,有關支持計劃的具體細節(jié)仍在談判中。有報道稱,英特爾正在尋求比最初的68億歐元更多的補貼。 《轉自:澎湃新聞客戶端》

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電氣產品獲得德國電子電氣認證

近日,我司產品在相繼獲得歐盟、英國、澳大利亞的權威認證后,再次榮獲德國電子電氣產品認證,為公司的發(fā)展樹立了新的里程碑。 一、歐盟、英國、澳大利亞權威認證的背景和意義 歐盟、英國、澳大利亞的認證被視為全球最嚴格的質量控制標準之一,獲得這些認證標志著我司產品在質量、安全及性能方面均達到了國際水平。同時,這也意味著我們的產品將能夠進入這些國家和地區(qū)的市場,為消費者提供更優(yōu)質的產品和服務。 二、德國電子電氣產品認證的背景和意義 德國電子電氣產品認證是針對電子電氣產品的安全性、可靠性和環(huán)保性能方面的認證。該認證標志著我司產品在上述方面均達到了德國的嚴格要求,可以進入德國市場并獲得消費者的信賴。同時,這也意味著我們的產品質量和性能已經達到了國際水平,能夠滿足全球最嚴格的消費者需求。 三、公司對未來發(fā)展的展望 獲得德國電子電氣產品認證標志著我司在產品質量和性能方面已經達到了一個新的高度。我們將繼續(xù)秉承“質量第一、客戶至上”的原則,不斷提升產品的質量和性能,滿足全球消費者的需求。同時,我們也期待更多的國家和地區(qū)能夠認可我們的產品,為公司的發(fā)展帶來更多的機遇和挑戰(zhàn)。 四、結語 我們相信,在全體員工的共同努力下,我們的產品將會在更多的國家和地區(qū)獲得權威認證,為公司的全球化戰(zhàn)略奠定堅實的基礎。我們也將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、質量、服務的核心價值觀,為客戶提供更優(yōu)質的產品和服務。 感謝大家一直以來對公司的關注和支持!讓我們一起期待更加美好的未來!

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6個重點專項 科技部發(fā)布2023年度項目申報指南

國家重點研發(fā)計劃深入貫徹落實黨的二十大精神,堅持“四個面向”總要求,持續(xù)推進“揭榜掛帥”、青年科學家項目等科技管理改革舉措,著力提升科研投入績效,加快實現高水平科技自立自強。   日前,科技部根據《國家重點研發(fā)計劃管理暫行辦法》和組織管理相關要求,現將“多模態(tài)網絡與通信”“先進計算與新興軟件”“高性能計算”“信息光子技術”“微納電子技術”“區(qū)塊鏈”6個重點專項2023年度項目申報指南予以公布,請根據指南要求組織項目申報工作(以下簡稱“通知”)。   通知中明確,為給青年科研人員創(chuàng)造更多機會組織實施國家目標導向的重大研發(fā)任務,重點研發(fā)計劃設立青年科學家項目。鼓勵青年科學家大膽探索更具創(chuàng)新性和顛覆性的新方法、新路徑,更好服務于專項總體目標的實現。   針對部省聯動,部分專項任務將結合國家重大戰(zhàn)略部署和區(qū)域產業(yè)發(fā)展重大需求,采取部省聯動方式實施,由部門和地方共同凝練需求、聯合投入、協同管理,地方出臺專門政策承接項目成果,在項目組織實施中一體化推動重大科技成果產出和落地轉化。   針對技術體系清晰、定量考核指標明確的相關任務方向,“十四五”重點研發(fā)計劃探索實行技術就緒度管理。申報指南中將明確技術就緒度要求,并在后續(xù)的評審立項、考核評估中納入技術就緒度指標,科學設定“里程碑”考核節(jié)點,嚴格把控項目實施進展和風險,確保成果高質量產出。   據悉,項目申報單位網上填報預申報書的受理時間為:2023年6月6日8:00至7月6日16:00。推薦單位需于2023年7月10日16:00前通過國科管系統(tǒng)逐項確認推薦項目,并將加蓋推薦單位公章的推薦函以電子掃描件上傳。   通知原文如下。   科技部關于發(fā)布國家重點研發(fā)計劃 “多模態(tài)網絡與通信”等6個重點專項2023年度項目申報指南的通知   國科發(fā)資〔2023〕81號   各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市科技廳(委、局),新疆生產建設兵團科技局,國務院各有關部門,各有關單位:   國家重點研發(fā)計劃深入貫徹落實黨的二十大精神,堅持“四個面向”總要求,持續(xù)推進“揭榜掛帥”、青年科學家項目等科技管理改革舉措,著力提升科研投入績效,加快實現高水平科技自立自強。根據《國家重點研發(fā)計劃管理暫行辦法》和組織管理相關要求,現將“多模態(tài)網絡與通信”“先進計算與新興軟件”“高性能計算”“信息光子技術”“微納電子技術”“區(qū)塊鏈”6個重點專項2023年度項目申報指南予以公布,請根據指南要求組織項目申報工作。有關事項通知如下。   一、項目組織申報工作流程   1. 申報單位根據指南方向的研究內容以項目形式組織申報,項目可下設課題。項目應整體申報,須覆蓋相應指南方向的全部考核指標。項目設1名負責人,每個課題設1名負責人,項目負責人可擔任其中1個課題的負責人。   2. 整合優(yōu)勢創(chuàng)新團隊,并積極吸納女性科研人員參與項目研發(fā),聚焦指南任務,強化基礎研究、共性關鍵技術研發(fā)和典型應用示范各項任務間的統(tǒng)籌銜接,集中力量,聯合攻關。鼓勵有能力的女性科研人員作為項目(課題)負責人領銜擔綱承擔任務。   3. 國家重點研發(fā)計劃項目申報過程分為預申報、正式申報兩個環(huán)節(jié),具體工作流程如下。   ——填寫預申報書。項目申報單位根據指南相關申報要求,通過國家科技管理信息系統(tǒng)公共服務平臺(http://service.most.gov.cn,以下簡稱“國科管系統(tǒng)”)填寫并提交3000字左右的項目預申報書,詳細說明申報項目的目標和指標,簡要說明創(chuàng)新思路、技術路線和研究基礎。從指南發(fā)布日到預申報書受理截止日不少于50天。   預申報書應包括相關協議和承諾書。項目牽頭申報單位應與所有參與單位簽署聯合申報協議,并明確協議簽署時間;項目牽頭申報單位、課題申報單位、項目負責人及課題負責人須簽署誠信承諾書,項目牽頭申報單位及所有參與單位要落實《關于進一步加強科研誠信建設的若干意見》《關于進一步弘揚科學家精神加強作風和學風建設的意見》等要求,加強對申報材料審核把關,杜絕夸大不實,嚴禁弄虛作假。   預申報書須經相關單位推薦。各推薦單位加強對所推薦的項目申報材料審核把關,按時將推薦項目通過國科管系統(tǒng)統(tǒng)一報送。   專業(yè)機構受理預申報書并組織首輪評審。為確保合理的競爭度,對于非定向申報的單個指南方向,若申報團隊數量不多于擬支持的項目數量,該指南方向不啟動后續(xù)項目評審立項程序,擇期重新研究發(fā)布指南。專業(yè)機構組織形式審查,并根據申報情況開展首輪評審工作。首輪評審不需要項目負責人進行答辯。根據專家的評審結果,遴選出3-4倍于擬立項數量的申報項目,進入答辯評審。對于未進入答辯評審的申報項目,及時將評審結果反饋項目申報單位和負責人。   ——填寫正式申報書。對于通過首輪評審和直接進入答辯評審的項目申請,通過國科管系統(tǒng)填寫并提交項目正式申報書,正式申報書受理時間為30天。   專業(yè)機構受理正式申報書并組織答辯評審。專業(yè)機構對進入答辯評審的項目申報書進行形式審查,并組織答辯評審。申報項目的負責人通過網絡視頻進行報告答辯。根據專家評議情況擇優(yōu)立項。對于支持1-2項的指南方向,原則上只支持1項,如答辯評審結果前兩位的申報項目評價相近,且技術路線明顯不同,可同時立項支持,并建立動態(tài)調整機制,結合過程管理開展關鍵節(jié)點考核評估,根據評估結果確定后續(xù)支持方式。   二、組織申報的推薦單位   1. 國務院有關部門科技主管司局;   2. 各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市及新疆生產建設兵團科技主管部門;   3. 原工業(yè)部門轉制成立的行業(yè)協會;   4. 納入科技部試點范圍并且評估結果為A類的產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟,以及納入科技部、財政部開展的科技服務業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行業(yè)試點聯盟。   各推薦單位應在本單位職能和業(yè)務范圍內推薦,并對所推薦項目的真實性等負責。推薦單位名單在國科管系統(tǒng)上公開發(fā)布。   三、申報資格要求   1. 項目牽頭申報單位和參與單位應為中國大陸境內注冊的科研院所、高等學校和企業(yè)等,具有獨立法人資格,注冊時間為2022年6月30日前,有較強的科技研發(fā)能力和條件,運行管理規(guī)范。國家機關不得牽頭或參與申報。   項目牽頭申報單位、參與單位以及團隊成員誠信狀況良好,無在懲戒執(zhí)行期內的科研嚴重失信行為記錄和相關社會領域信用“黑名單”記錄。   申報單位同一個項目只能通過單個推薦單位申報,不得多頭申報和重復申報。   2. 項目(課題)負責人須具有高級職稱或博士學位,1963年1月1日以后出生,每年用于項目的工作時間不得少于6個月。   3. 項目(課題)負責人原則上應為該項目(課題)主體研究思路的提出者和實際主持研究的科技人員。中央和地方各級國家機關的公務人員(包括行使科技計劃管理職能的其他人員)不得申報項目(課題)。   4. 參與重點專項實施方案或本年度項目指南編制的專家,原則上不能申報該重點專項項目(課題)。   5. 受聘于內地單位的外籍科學家及港、澳、臺地區(qū)科學家可作為項目(課題)負責人,全職受聘人員須由內地聘用單位提供全職聘用的有效材料,非全職受聘人員須由雙方單位同時提供聘用的有效材料,并作為項目預申報材料一并提交。   6. 申報項目受理后,原則上不能更改申報單位和負責人。   7. 項目申報查重要求詳見附件1。各申報單位在正式提交項目申報書前,可利用國科管系統(tǒng)查詢相關科研人員承擔國家重點研發(fā)計劃重點專項、科技創(chuàng)新2030—重大項目等在研項目情況,避免重復申報。   8. 具體申報要求詳見各申報指南,有特殊規(guī)定的,從其規(guī)定。   四、項目管理改革舉措   1. 關于“揭榜掛帥”項目。為切實提升科研投入績效、強化重大創(chuàng)新成果的“實戰(zhàn)性”,重點研發(fā)計劃聚焦國家戰(zhàn)略亟需、應用導向鮮明、最終用戶明確的攻關任務,設立“揭榜掛帥”項目。突出最終用戶作用,實施簽訂“軍令狀”“里程碑”考核等管理方式。對揭榜單位無注冊時間要求,對揭榜團隊負責人無年齡、學歷和職稱要求,鼓勵有信心、有能力組織好關鍵核心技術攻堅的優(yōu)勢團隊積極申報。明確榜單任務資助額度,簡化預算編制,經費管理探索實行“負面清單”。   2. 關于青年科學家項目。為給青年科研人員創(chuàng)造更多機會組織實施國家目標導向的重大研發(fā)任務,重點研發(fā)計劃設立青年科學家項目。根據領域和專項特點,采取專設青年科學家項目或項目下專設青年科學家課題等多種方式。青年科學家項目不要求對指南內容全覆蓋,不下設課題,原則上不再組織預算評估,鼓勵青年科學家大膽探索更具創(chuàng)新性和顛覆性的新方法、新路徑,更好服務于專項總體目標的實現。   3. 關于部省聯動。部分專項任務將結合國家重大戰(zhàn)略部署和區(qū)域產業(yè)發(fā)展重大需求,采取部省聯動方式實施,由部門和地方共同凝練需求、聯合投入、協同管理,地方出臺專門政策承接項目成果,在項目組織實施中一體化推動重大科技成果產出和落地轉化。   4. 關于技術就緒度(TRL)管理。針對技術體系清晰、定量考核指標明確的相關任務方向,“十四五”重點研發(fā)計劃探索實行技術就緒度管理。申報指南中將明確技術就緒度要求,并在后續(xù)的評審立項、考核評估中納入技術就緒度指標,科學設定“里程碑”考核節(jié)點,嚴格把控項目實施進展和風險,確保成果高質量產出。   五、具體申報方式   1.網上填報。請各申報單位按要求通過國科管系統(tǒng)進行網上填報。專業(yè)機構將以網上填報的申報書作為后續(xù)形式審查、項目評審的依據。申報材料中所需的附件材料,全部以電子掃描件上傳。   項目申報單位網上填報預申報書的受理時間為:2023年6月6日8:00至7月6日16:00。進入答辯評審環(huán)節(jié)的申報項目,由申報單位按要求填報正式申報書,并通過國科管系統(tǒng)提交,具體時間和有關要求另行通知。   2. 組織推薦。請各推薦單位于2023年7月10日16:00前通過國科管系統(tǒng)逐項確認推薦項目,并將加蓋推薦單位公章的推薦函以電子掃描件上傳。   3. 技術咨詢電話及郵箱:   010-58882999(中繼線),program@istic.ac.cn。   4. 業(yè)務咨詢電話:   (1)“多模態(tài)網絡與通信”重點專項咨詢電話:010-68104457。   (2)“先進計算與新興軟件”重點專項咨詢電話:010-68104496。   (3)“高性能計算”重點專項咨詢電話:010-68335570。   (4)“信息光子技術”重點專項咨詢電話:010-68104410。   (5)“微納電子技術”重點專項咨詢電話:010-68104410。   (6)“區(qū)塊鏈”重點專項咨詢電話:010-68208234、68207781。   附件:   1. 項目申報查重要求   2.“多模態(tài)網絡與通信”重點專項2023年度項目申報指南   3.“先進計算與新興軟件”重點專項2023年度項目申報指南   4.“高性能計算”重點專項2023年度項目申報指南   5.“信息光子技術”重點專項2023年度項目申報指南   6.“微納電子技術”重點專項2023年度項目申報指南   7.“區(qū)塊鏈”重點專項2023年度項目申報指南   科技部   2023年5月17日 文章鏈接:化工儀器網

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